Амортизатори - це частина системи підвіски, яка складається з пружин і амортизаторів між кузовом автомобіля і шинами. Призначення системи підвіски – підтримувати весь кузов автомобіля та покращувати комфорт їзди. Оскільки в різних автомобілях використовуються різні системи підвіски, досвід водіння буде різним.
Амортизатори, також відомі як демпферні пристрої, головним чином функціонують як буфери для поглинання вібрацій. У системі підвіски пружини та амортизатори працюють разом, щоб підтримувати кузов автомобіля та покращувати враження від водіння. Однак пружини піддаються процесу розтягування та скорочення після стиснення та відпускання; отже, роль амортизатора полягає в тому, щоб контролювати рух пружини та поглинати удари дороги для покращення комфорту їзди.
Під час руху по нерівній дорозі амортизатори контролюють рух пружини, тим самим зменшуючи вібрацію кузова. Якщо амортизатор занадто м’який, автомобіль буде підстрибувати вгору-вниз під час руху; якщо амортизатор занадто жорсткий, він створюватиме значний опір, перешкоджаючи нормальному функціонуванню пружини.
Системи автомобільної підвіски можна розділити на два типи: не-незалежну підвіску та незалежну підвіску. Не-незалежна підвіска встановлює шини з обох боків однієї осі. Коли одна шина підстрибує, інша також підстрибує, викликаючи вібрацію або нахил кузова. З іншого боку, незалежна підвіска ділить вісь на дві секції, причому кожна шина встановлена окремо під рамою за допомогою спіральних пружин. Коли одна шина підстрибує, інша не впливає на неї і може рухатися самостійно, таким чином покращуючи стабільність і комфорт автомобіля.
Під системою підвіски зазвичай розуміють систему підвіски автомобіля, яка складається з пружин і амортизаторів між кузовом і шинами. Система підвіски не тільки підтримує кузов, але й значно впливає на стійкість, комфорт і безпеку автомобіля. У сучасних седанах система підвіски є вирішальним компонентом.
