Специфікація матеріалу
Високоміцні{0}}сталеві тяги та вішалки:
Виготовлений із високоякісної-сталевої пластини з високим-температурою-для максимальної стійкості до ударів і тривалої-структурної цілісності.
Підвісні пневматичні ресорні каністри:
Має міцні пневматичні пружини з вулканізованої гуми (сильфон або роликова втулка), встановлені зовні рейок рами для легкого візуального огляду та заміни.
Ковані сталеві поворотні штифти та втулки:
Використовує штифти великого-діаметра з-гумовими або поліуретановими втулками для роботи з високим крутним моментом і забезпечує стабільну артикуляцію.
Інтегровані моментні тяги:
Виготовлені з армованої сталі з точними-кованими кінцями, ці стрижні є стандартною функцією для керування намотуванням осі та підтримки точного вирівнювання коліс під час сильного гальмування та прискорення.
Технічні параметри
|
Параметр Пункт |
Специфікація |
одиниця |
|
Номінальне навантаження на одну вісь |
15-50 |
T |
|
Робочий тиск подушки безпеки |
0.8-1.5 |
МПа |
|
Діапазон регулювання висоти |
80-250 |
мм |
|
Швидкість гасіння вібрації |
Більше або дорівнює 55% |
- |
|
Режим роботи |
Ручний + Автоматичний |
- |
|
Діапазон робочих температур |
-30-130 |
ступінь |
|
Стійкість до корозії |
Більше або дорівнює 1200 годинам (випробування сольовим спреєм) |
- |
|
Термін служби |
Більше або дорівнює 1 000 000 |
км |
Основні сценарії застосування
Над--сухими фургонами та рефрижераторами:
Стандартний вибір для-вантажних перевезень на великі відстані Північною Америкою.
Самоскиди та нижні відвали:
Там, де висока вантажопідйомність і здатність долати нерівний рельєф робочого майданчика є критичними.
Причепи-платформи та важке обладнання:
Для стабільного транспортування будівельної, гірничої та сільськогосподарської техніки.
Танкери та пневматичні самоскиди:
Забезпечення стабільної платформи для керування рідкими стрибками або сухими насипними вантажами.
послуги
Ми пропонуємо повністю-зібрані модулі підвіски, готові для кріплення або зварювання до рами причепа. Наша підтримка включає докладні посібники з монтажу, посібники з технічного обслуговування та готові комплекти запасних частин (втулки, штифти, пневматичні пружини). Також доступна консультація OEM щодо інтеграції індивідуальної рами.
FAQ
З: Яка головна візуальна відмінність від пневматичних-підвісок європейського зразка?
A: Найбільш помітною відмінністю є розташування пневматичних пружин. Системи американського -типу зазвичай встановлюють їх ззовні (поза рейками рами), тоді як у європейських системах вони часто встановлюються всередину для більш компактної та захищеної конструкції.
З: Як ця конструкція сприяє технічному обслуговуванню?
В: Підвісні компоненти легкодоступні. Заміна пневматичної ресори або перевірка втулок не вимагає роботи всередині рейок рами, що значно скорочує час обслуговування.
З: Чи підходить він для важких-умов бездоріжжя?
A: Так, його міцна конструкція та висока артикуляція завдяки великим втулкам роблять його добре-підходящим для лісозаготівлі, видобутку корисних копалин і будівельних майданчиків, хоча існують-спеціальні позашляхові конструкції для екстремальних умов.
Популярні Мітки: пневматична підвіска американського-стилю, Китай-пневматична підвіска американського типу, виробники, постачальники
